Gerade eben bin ich wieder einmal in Shanghai-Pudong gelandet, um nach einer Autofahrt von 2-3 Stunden in meinem Hotel in Wuxi fuer eine Woche abzusteigen. Darauf freue ich mich schon. Das Hotel gehoert zur Kategorie Da-kann-man-es-eine-Weile-aushalten. Meine Wohnung ist vom Typ Badezimmer mit Schlafgelegenheit. Kein Witz, das marmorne Bad ist gigantisch gross, hat eine Badewanne, zwei Becken und eine Vollglasdusche, in der ohne Probleme die ganze Familie Platz haette – mit Hund. Vom Bad gibt es ein mannshohes Fenster zum Wohnzimmer mit direktem Durchblick nach draussen, wenn man denn will. Natuerlich hat die Huette jede erdenkliche Einrichtung fuer Geschaeftsreisende: jede Menge und Art von Anschluessen und schnelles Internet fuer lau. Frau Tan war auch schon mit hier. Sie findet das ebenfalls ueberdurchschnittlich.
Die einzige Schwachstelle in dem Hotel ist das Gedaechtnis der huebschen jungen Damen im Fruehstuecksbereich. Ihr wisst schon:
„Your Room number? … Smoking or non-smoking? … Coffee or Tea?”. Und das jeden Morgen fuer die naechsten zehn Tage.
Jetzt denkt Ihr vielleicht, das Ganze kostet eine Stange Geld. Mitneffen Mitnichten! Wahrscheinlich zahlt Bosch dafuer um die EUR 50. Versuch doch bitte mal, fuer das Geld in Duesseldorf fuer eine Nacht unterzukommen. Sogar Chris verlangt da wahrscheinlich mehr. Ganz abgesehen von einem Hotel. Fuer EUR 50 bekommt man totsicher nur eine feuchte Besenkammer mit Aussentoilette, mit einem nassen Waschlappen als Badezimmer und ueberlagerte Semmeln mit Muckefuck zum Fruehstueck. Die achtzigjaehrige Fruehstuecksdame hat etwa 90kg und schaut Dir mit einem Frag-lieber-nicht-Blick hinterher. Neulich war ein grosser Tag fuer China: Der erste Airbus A320 Made in China ist fertiggestellt worden. Ob das auch ein grosser Tag fuer die Passagiere ist, muss sich noch herausstellen.
Meine Erfahrungen mit Fahrzeugen Made in China sind sehr speziell. Im Land der Mitte werden seit vielen Jahren Volkswagen produziert. Ein absoluter Renner scheint hier der alte Volkswagen Santana zu sein. Allerdings verstehen die Arbeiter am Montageband kein deutsch. Totsicher. Wie sonst ist es moeglich, dass der Santana am Kofferraum schon mal den Namen „Sanatna” oder „Sanatan” traegt? Alle Buchstaben wurden verwendet, muss also richtig sein.
Mein absoluter Lieblingswagen in China ist jedoch der Volkswagen „Passta”. Er sieht dem Passat verdammt aehnlich.Wenn nicht der unverwechselbare Schriftzug waere, wuerde ich schwoeren, dass da ein Passat unter der Haube steckt. Die auch in China produzierenden Audi haben da weniger Probleme. Das Verwechseln der Ringe faellt nicht weiter auf.
Wenn die Qualitaetskontrolle bei Ausbir – sorry Airbus – aehnlich funktionieren wuerde wie bei Volkswagen, koennte das schon peinliche oder sogar gefaehrliche Auswirkungen haben.
Letztes Wochenende waren wir bei unserer Kleinen zur Einzugsfeier eingeladen. Pearl und Shane hatten nicht groß aufgefahren, sondern kleine Speisen für die Oldies ausgewählt. Wir hatten so angeregte Unterhaltung über Stunden, dass wir sogar die obligatorischen Bilder vergaßen zu schießen. Da wir die ersten Gäste im neuen Heim sein durften, war der kürzliche Einzug noch […]
Als ich vor vielen Jahren das erste Mal im Auftrag von Bosch Siemens nach Chuzhou reisen “durfte”, war China in meiner Vorstellung noch das rückständige Land, wo es mehr Fahrräder als Autos gibt. Und die Wirklichkeit hat diese Vorstellung widergespiegelt – zumindest in Chuzhou und zumindest zu jener Zeit.
Heute trinken wir und unsere Schwiegersöhne sehr gerne Tsingtao. Tsingtao ist von deutschen Einwanderern zu Beginn des 20. Jahrhunderts im Osten von China gegründet worden und heißt so viel wie grüne Insel. Die ersten Direktoren und Braumeister waren vor hundert Jahren durchweg Deutsche, die nach dem Reinheitsgebot von 1516 gebraut haben. Das chinesische Bier stand damals und steht auch heute noch international ganz gut da. Weil die Chinesen nicht die großen Biertrinker sind, wurde schon kurz nach der Gründung auf Export orientiert. Als Ergebnis kann ich in Singapur viele unterschiedliche Tsingtao-Biere kaufen. Wahrscheinlich gibt es das Tsingtao auch in Europa…
Nach der Ankunft in Lhasa am Abend und einer Nacht ohne Schlaf auf etwa 3650 Metern machen wir uns auf zum Potala-Palast. Unser Körper ist aufgrund des Sauerstoffmangels unglaublich schlapp. Die Nacht haben wir mit Knabbereien und viel Wasser bei Kopfschmerz und Übelkeit verbracht.
Gerade eben haben wir im Zug auf der Qinghai-Tibet-Railway die Höhe von 5075 Meter passiert. Der höchste Punkt, der mit einem Zug erreichbar ist, liegt wesentlich höher als der höchste Berg Europas. Das klingt toll, ist aber total unspektakulär, da das Hochland von Tibet über viele Tausend Kilometer eher eben ist.
Heute stehe ich an der Reling auf der Kowloon Seite in Hong Kong und warte auf das abendliche Schauspiel der Lichter auf der Insel. Es ist nicht so, dass das Einschalten der Lampen auf der Insel beim Einbruch der Dunkelheit noch Irgendeinen interessieren würde, obwohl auch das schon gigantisch aussieht. Nein, das abendliche Interesse von […]
In meinem Hotel in Hong Kong angekommen richte ich mich häuslich ein und bereite mich auf eine Woche Arbeit mit meinen Kunden vor. Die sind für das Seminar zum großen Teil aus dem nahen China nach Hong Kong gekommen und nutzen die Gelegenheit, um wieder einmal „auszubrechen“ aus dem normalen chinesischen Leben. Obwohl Hong Kong […]
Mein Hotel liegt in einem Industriegebiet direkt am Badaling-Highway, der im Norden von Peking an der Mauer vorbei führt und in das Tal des Todes mündet. Tal des Todes wird der Autobahnabschnitt genannt, weil es hier auf der stark abfallenden Strasse beim Einfahren in die Hauptstadt unzählige Verkehrstote gegeben hat und immer noch gibt. Diese […]
Wieder befinden wir uns inmitten einer guten Sammlung von Tsingtao-Flaschen in einem abgetrennten Raum unseres Lieblingsrestaurants im Stadtteil Bao Shan, dem Schatzhügel von Shanghai. Bao Shan ist der Sitz des größten Stahlwerkes von China, Bao Steel. Seit mehreren Monaten pendle ich jede zweite Woche oder so nach Shanghai, um dem Stahlkocher zu besserem Stahl zu […]
Wieder zurück zu Bosch Siemens in Nanjing, einer Partnerstadt von Leipzig mit etwa 8 Millionen Einwohnern. Nach zwei Tagen in Nanjing (南京), wo Amy einen Tag und ich einen Tag Workshop durchführen, geht es nach Chuzhou (滁州, einer kleinen, eher unbekannten Stadt mit mehr als 3 Millionen Einwohnern). Als ich 2003 das erste Mal dahin […]
